A Volkswagen apresentou na Europa, uma nova motorização para o Fusca vendido no Velho Continente. Adaptado às normas do Euro6, o modelo receberá o mesmo propulsor TSI 2.0 turbo a gasolina já utilizado pelo Scirocco, pelo Golf e pelo Passat. Com ele, o carro terá à disposição 220 cv de potência (ante os 211 cv do Fusca vendido no Brasil), além de 35,69 kgfm de torque. Equipado com o novo motor, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 233 km/h. O Fusca também terá duas opções de transmissão, sendo a primeira automatizada de dupla embreagem e seis marchas, enquanto a segunda será manual de seis velocidades. Ademais do propulsor 2.0 TSI, o portfólio do modelo possui outros dois motores turbo a gasolina (1.2 TSI com 105 cv e 1.4 TSI com 150cv), além de duas opções turbodiesel (110 cv e 150 cv, ambos com motor 2.0 TDI). Sem alterações estéticas, foi o pacote de equipamentos que recebeu acréscimos. Fazem parte das novidades o sistema de navegação Discover Media, alerta de tráfego traseiro, detector de pontos cegos, câmera de ré, assim como novas cores vemelha, branca e prata para a carroceria. Vale lembrar que o Fusca vendido no Brasil é trazido do México e, segundo a marca, não há previsão para que a mudança seja oferecida no País. (Fonte: MSN)
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Mandem seus recados.